武蔵野リンクス運輸Musashino Links Transport

対応エリアService Areas

埼玉を起点に、関東全域と主要幹線沿いの中距離輸送を日々運行しています。高速道路、工業団地、湾岸倉庫の位置関係を見ながら現実的な納品時間を組みます。From Saitama we operate across Kanto and along major mid-distance corridors, planning practical delivery windows around expressways, industrial parks and bay-area warehouses.

048-793-4286平日 9:00-18:00 配車デスクWeekday dispatch desk 9:00-18:00
30min標準見積の一次回答目安Typical first quote response
24h運行中案件の緊急連絡Emergency for active shipments

岩槻配車センターから面で動くArea coverage from Iwatsuki dispatch

北関東から東京湾岸まで、午前納品、夕方引取、夜間搬入を案件ごとに切り替えます。毎日走る道ほど、渋滞と待機の癖を細かく覚えています。From northern Kanto to Tokyo Bay, morning deliveries, evening pickups and night receiving are selected by shipment. The routes we run daily are planned with detailed local knowledge.

遠方は協力会社と連携Partner support for longer lanes

東海、関西、東北南部は、当社基準を共有する協力会社と連携します。配車指示と納品証明は当社デスクで一元管理します。For Tokai, Kansai and southern Tohoku lanes, approved partner carriers follow our operating standards while our desk manages instructions and proof.

このページの要点Key Points

  • 埼玉県内は当日便、緊急便の成功率が高い重点エリア。Saitama is our strongest same-day and urgent delivery area.
  • 東京都心は搬入口予約、車格制限、時間帯規制まで確認。Tokyo deliveries include dock reservations, vehicle limits and time restrictions.
  • 湾岸倉庫、内陸倉庫、工場納品を一本化。Bay warehouses, inland warehouses and factory deliveries can be managed together.
  • 中距離は休息計画を先に置き、無理な運行を避けます。Mid-distance work is planned around driver rest before departure.

対応エリアService Areas

埼玉を起点に、関東全域と主要幹線沿いの中距離輸送を日々運行しています。高速道路、工業団地、湾岸倉庫の位置関係を見ながら現実的な納品時間を組みます。From Saitama we operate across Kanto and along major mid-distance corridors, planning practical delivery windows around expressways, industrial parks and bay-area warehouses.

埼玉県の法人輸送Saitama Transport 岩槻から最も近い重点エリアで、当日便と緊急便の対応力が高い地域です。 主な相談エリアは さいたま、川口、戸田、越谷、...Our nearest priority area from Iwatsuki, with strong same-day and urgent response. Typ... 東京都の法人輸送Tokyo Transport 時間帯規制、搬入口予約、商業施設ルールを細かく確認する都市部輸送です。 主な相談エリアは 板橋、足立、江東、大田、品...Urban transport requiring careful checks of time restrictions, dock reservations and f... 神奈川県の法人輸送Kanagawa Transport 湾岸倉庫、工業団地、研究施設への納品を、首都高速と圏央道を見ながら組みます。 主な相談エリアは 横浜、川崎、相模原、...Deliveries to bay warehouses, industrial parks and research sites are planned around e... 千葉県の法人輸送Chiba Transport 湾岸、空港周辺、内陸倉庫への納品を同じ案件でつなげます。 主な相談エリアは 船橋、市川、柏、松戸、千葉、成田、市原 ...Bay-area, airport-area and inland warehouse deliveries can be connected in one shipmen... 群馬県の法人輸送Gunma Transport 自動車関連、機械部品の工場納品が多く、午前着と帰り荷を組み合わせやすい方面です。 主な相談エリアは 太田、館林、伊勢...A common direction for automotive and machinery parts, suitable for morning delivery a... 栃木県の法人輸送Tochigi Transport 北関東工業団地への中距離輸送として、休憩計画と受付時間を先に固めます。 主な相談エリアは 宇都宮、小山、佐野、足利、...Mid-distance delivery to northern Kanto industrial parks is planned around rest and re... 茨城県の法人輸送Ibaraki Transport 研究施設、工場、港湾周辺の納品条件を確認し、長めの移動時間を見込んで配車します。 主な相談エリアは つくば、土浦、古...Research sites, factories and port-area deliveries are planned with enough travel marg... 山梨県の法人輸送Yamanashi Transport 中央道の渋滞と山間部の天候を見ながら、精密機器や食品関連の納品を組みます。 主な相談エリアは 甲府、韮崎、笛吹、中央...Deliveries for precision equipment and food-related cargo are planned around Chuo Expr... 長野県の法人輸送Nagano Transport 中距離輸送として、雪、峠道、納品先の受付時間を早めに確認します。 主な相談エリアは 長野、松本、上田、佐久、諏訪 で...For this mid-distance lane, snow, mountain roads and receiving hours are checked early... 新潟県の法人輸送Niigata Transport 関越道方面の天候影響を見ながら、翌日納品や幹線連携を提案します。 主な相談エリアは 新潟、長岡、三条、燕、上越 です...Weather on the Kan-Etsu corridor is considered when proposing next-day or trunk-linked... 静岡県の法人輸送Shizuoka Transport 東名、新東名の混雑と工場受付時間を見て、関東発の中距離便を設計します。 主な相談エリアは 静岡、浜松、富士、沼津、掛...Kanto departures are planned around Tomei and Shin-Tomei traffic and factory receiving... 愛知県の法人輸送Aichi Transport 自動車関連部品の翌日納品やチャーター便を、休息計画込みで組みます。 主な相談エリアは 名古屋、豊田、小牧、刈谷、岡崎...Next-day and charter transport for automotive parts is planned with driver rest includ... 大阪府の法人輸送Osaka Transport 関西方面は直送と中継を比較し、納期と安全のバランスで提案します。 主な相談エリアは 大阪、堺、東大阪、茨木、枚方 で...For Kansai, direct and relay options are compared for schedule and safety balance. Typ... 京都府の法人輸送Kyoto Transport 市街地の時間規制や観光期の混雑を考慮し、搬入時間を現実的に設定します。 主な相談エリアは 京都、宇治、長岡京、京田辺...City restrictions and tourist-season congestion are considered when setting receiving ... 兵庫県の法人輸送Hyogo Transport 港湾周辺と内陸工場への納品を、関西中継も含めて組み立てます。 主な相談エリアは 神戸、尼崎、西宮、姫路、明石 です。Port-area and inland factory deliveries can be planned with Kansai relay support. Typi... 宮城県の法人輸送Miyagi Transport 東北南部への幹線輸送として、翌日以降の納品と現地配送を組み合わせます。 主な相談エリアは 仙台、多賀城、名取、大崎、...Transport to southern Tohoku combines trunk movement and local delivery for next-day o... 福島県の法人輸送Fukushima Transport 東北道、常磐道の方面別に、工場納品と倉庫間移動を組みます。 主な相談エリアは 郡山、福島、いわき、会津若松、白河 で...Factory deliveries and warehouse transfers are planned by Tohoku or Joban corridor. Ty... 岐阜県の法人輸送Gifu Transport 東海方面の中距離便として、愛知納品との同時設計も相談できます。 主な相談エリアは 岐阜、大垣、各務原、多治見、可児 ...As a Tokai mid-distance lane, it can be planned together with Aichi deliveries. Typica...
141,0002025年度取扱件数Shipments handled in FY2025
99.2%定期便の定時到着率Scheduled route on-time arrival
130自社・協力車両ネットワークOwned and partner vehicle network
45min最短の緊急配車目安Fastest urgent dispatch target